La croissance du marché des motos ne connaît pas de pause. Ces machines séduisent autant les citadins pressés que les adeptes de longs trajets. Elles conjuguent vitesse, innovation, design et une praticité sans fausse note, avec un éventail de modèles capables de répondre à toutes les attentes. Si l’idée d’acquérir une moto vous trotte dans la tête mais que vous hésitez sur le choix du modèle, ce panorama met en lumière les références les plus marquantes de l’année, sélectionnées parmi ce que le marché propose de plus abouti.
Plan de l'article
KTM Super Duke 1290R
La KTM Super Duke 1290R n’a rien d’une moto ordinaire. Entièrement taillée pour la sportivité, elle se distingue par un rapport poids/puissance difficile à prendre en défaut, même lorsque les conditions se corsent. La selle, large et longue, invite à avaler les kilomètres sans souffrir. Les suspensions, elles, absorbent les irrégularités avec une efficacité remarquable. On sent que chaque détail a été pensé pour le plaisir de pilotage, sans négliger le confort.
Aprilia Tuono V4 1100
L’Aprilia Tuono V4 1100 impose son style racé et son moteur survitaminé. L’électronique embarquée fait passer la puissance au sol avec une précision clinique. Ce modèle cultive une personnalité mécanique bien à elle : les connaisseurs apprécient ce savant mélange entre sensations brutes et technologies embarquées. Suspensions électroniques, périphériques haut de gamme, gestion fine du rapport poids-cylindrée-puissance… La Tuono V4 1100 figure en bonne place parmi les machines les plus inspirantes de sa catégorie.
Triumph Speed Triple 1200 RR
Difficile de passer à côté de la Triumph Speed Triple 1200 RR. Avec ses 180 chevaux répartis sur trois cylindres, elle incarne la quintessence du roadster sportif britannique. Le moteur affiche un tempérament bien trempé, à la fois souple à bas régime et rageur lorsqu’on ouvre en grand. Pour ceux qui cherchent une machine de caractère, voilà une proposition sérieuse.
Honda CB 1000R
La Honda CB 1000R joue la carte de la puissance maîtrisée. Son bloc de 145 chevaux n’en fait pas un monstre indomptable, bien au contraire. L’esthétique moderne séduit d’emblée et l’éclairage à LED, puissant, assure une visibilité optimale de nuit. C’est une moto qui conjugue élégance, performance et sécurité sans jamais tomber dans l’excès.
Kawasaki Z650
Compacte, facile à prendre en main et toujours plaisante à regarder, la Kawasaki Z650 s’impose comme une référence pour qui veut évoluer en ville ou sur route. Son moteur, à la fois propre et souple, s’accorde à merveille à un châssis stable. Les amateurs apprécient cette alliance entre un tempérament sportif et une vraie polyvalence. Résultat : une moto raffinée, taillée pour tous les usages.
Yamaha MT-07
Parmi les roadsters, la Yamaha MT-07 se taille une réputation solide. Son bicylindre de 689 cm3 procure des sensations franches tout en restant raisonnable sur la consommation : à peine 5 litres pour 100 kilomètres parcourus. Elle séduit autant les novices que les motards aguerris par sa prise en main intuitive et son agilité en ville comme sur route sinueuse.
MV Agusta Brutale 800RR
Impossible de rester indifférent devant la MV Agusta Brutale 800RR. Lignes tranchées, triple échappement sur le flanc droit, cette moto italienne joue la carte de l’esthétique avec une audace rare. Le pilotage, lui, promet une expérience intense : le moteur vibre, le son interpelle, la précision est au rendez-vous. Une moto qui mise autant sur la beauté que sur le plaisir de conduite.
Kawasaki Z900RS Vintage
La Z900RS Vintage combine style rétro et innovations modernes. Ses phares avant et arrière offrent une visibilité appréciable, tandis que ses rétroviseurs bien placés permettent de garder un œil sur tout ce qui se passe derrière soi. La selle généreusement rembourrée assure un confort de tous les instants, même sur les longues distances. Un clin d’œil au passé, sans rien sacrifier aux exigences actuelles.
Triumph Street Triple S
La Triumph Street Triple S s’adresse aux motards en quête de polyvalence. Sa prise en main facile et ses performances équilibrées en font un choix judicieux pour débuter ou progresser en toute confiance. Adaptée à différents types de terrains, elle se distingue aussi par son niveau de finition et son raffinement. Le tarif reste un peu élevé, mais la qualité justifie largement l’investissement.
Honda CB500F
La Honda CB500F, version 2022, ne se contente pas d’un style soigné. Elle propose un équilibre rare entre prestations et coût d’acquisition, notamment grâce à ses freins à double disque et à sa fourche inversée. Affichée à partir de 6 500 euros, elle s’adresse à ceux qui veulent une moto fiable, abordable et parfaitement adaptée aux trajets du quotidien. Simplicité et efficacité au rendez-vous.
Ducati Monster 821
La Ducati Monster 821, c’est l’alliance de la puissance et du style à l’italienne. Son moteur Testastretta de 821 cm³ délivre des performances capables de combler les amateurs de sensations, tout en restant accessible au plus grand nombre grâce à un mode de conduite urbain sélectionnable au guidon. Cette moto brille aussi par sa suspension électronique avancée, qui apporte un confort notable sur tous les types de routes, et son système d’embrayage anti-dribble, idéal pour enchaîner les passages de rapports sans perdre la maîtrise.
Le design agressif du modèle, souligné par le cadre en treillis tubulaire, affirme une identité forte, tout en restant fidèle à l’esprit Ducati. Ce n’est pas qu’une question d’esthétique : chaque élément concourt à l’expérience de pilotage.
Le tarif de la Monster 821 varie selon les options, mais on investit ici dans un modèle reconnu à l’international pour ses performances et sa longévité. Que l’on soit novice ou confirmé, la prise en main se fait naturellement, preuve de la maturité de cette machine iconique.
Suzuki GSX-S750
La Suzuki GSX-S750 s’adresse à ceux qui cherchent la polyvalence sans compromis. Son moteur en ligne 4 cylindres de 749 cm³ développe 112 chevaux et un couple de 81 Nm, offrant des accélérations franches et une réponse instantanée grâce à son système d’admission dynamique. Le châssis tubulaire en acier léger contribue à une maniabilité exemplaire, tandis que la suspension avant inversée et les freins à double disque flottant assurent sécurité et confort.
Le design ne laisse aucune place à l’ennui : réservoir anguleux, lignes tendues, la GSX-S750 ne passe pas inaperçue. Mais elle ne se contente pas de plaire à l’œil : la connectivité Bluetooth intégrée permet de gérer appels et musique directement depuis le tableau de bord TFT, parfait pour rester connecté même sur la route.
Proposée à partir de 10 000 euros selon les versions, elle se positionne comme une alternative compétitive face à ses rivales du segment. Performante, facile à prendre en main et adaptée à une utilisation quotidienne, elle a tout pour séduire.
Le marché des motos ne manque pas de personnalités fortes, mais ces modèles sortent du lot par leur équilibre, leur audace ou leur capacité à réinventer les sensations du deux-roues. Reste à choisir celle qui donnera envie de prendre la route, demain matin ou dans un an. Le vrai top 10, c’est peut-être celui que vous écrirez entre deux virages.